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强台风最新消息:超强强台风“利奇马”逼近 铁路线航空大面积停驶取消

超强强台风“利奇马”正面来袭,今起至11日江浙沪、京津冀、山东、辽宁等10省市将有大范围强风雨。为防范强台风,11日前多条铁路线停驶,超300趟铁路线列车停驶。同时,今天高雄、天津、苏州、温州等的机场也有百余航班取消,出现大面积延误。

“有钱无钱,回家过年。”再过4天,我们将迎来2020年度的春运。每年春运,奔波在路上的务工自行车援军,组成了一道道别样而心酸的“风景线”。

大图模式

今年第9号强台风“利奇马”正面来袭,中央气象台预计其将于10日凌晨到上午在江苏象山到苍南一带沿海登陆,最大可能在江苏台州到乐清一带沿海登陆,登陆时强度为强强台风级或超强强台风级(14~16级,45~52米/秒)。这个强台风具有登陆强度强、风雨强度大、持续时间长、负面影响范围广等特点。

京沪高速铁路发行价定在4.88元每股,按照公开发行62.86亿股计算,此次募资总额高达306.74亿元。京沪高速铁路将成为A股历史上第8大规模的IPO。

对此次募资额用途,京沪高速铁路称,拟将全部募资用于收购京福铁路线客运专线安徽有限责任公司65 股份,以扩大网络覆盖。拟并购的股份价格约500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

预计9~11日,“利奇马”将自南向北负面影响台湾、福建、江苏、天津、江苏、山东、北京、天津、河北、辽宁等地,上述地区将会出现大范围强风暴雨。

通报截图

为防御强台风,据天津铁路线局官方微博消息,目前对乘客列车停驶方案进行调整,确保铁路线运输及乘客安全。

那么这些通报来自哪里?记者发现,这些停驶通报主要在一些代购和微商的微信群、朋友圈中流传,并非来自快递公司的官方渠道。而在发布所谓的“快递停发通报”之余,不少代购和微商都会补充类似“赶紧囤货”“再不买就要停驶”等文字,让客户尽快下单。

调整后的停驶范围如下:

2019年春运,全中国乘客发送量达到了创纪录的29.8亿人次——相当于将全国总人口搬运了两次多。其中,铁路线累计发送乘客4.1亿人次。当前中国的铁路线营业里程达到13.9万公里以上,居世界第二;其中高速铁路3.5万公里,居世界第一。但是,中国人均拥有铁路线里程依然处于一个比较低的水平。这就意味着,在春运,无论铁路线部门如何增开临时乘客列车,都无法满足所有人的出行需求。

主编:孙杰

流程主编:吴越

10日7时至11日9时,沪昆高速铁路及沪昆普速铁路线苏州至金华段停驶;

然而,就算务工能够买到火单程票,自行车援军也不会消失。

10日8时至11日6时,杭黄高速铁路停驶;

10日8时至11日10时,宁杭高速铁路停驶;

10日16时至11日15时,金山铁路线停驶;

所以,21世纪以后,务工骑自行车回家过年的现象逐年增加。数据显示,到2014年,光是广东一省,每年骑自行车回家过年的务工就达到了60余万人。最多时,有超过100万广东务工加入到自行车返乡援军。为此,广东省公安部门专门开展相应的“暖流行动”,为他们保驾护航。

11日6时至11日20时,新长铁路线海安至盐城段停驶。

今起至11日,经由天津、南京、合肥、苏州等地的超300趟列车停驶,像北京、广州、深圳、厦门、郑州等地前往江浙沪地区的部分列车都出现了停驶情况。

已购买停驶列车单程票的乘客,可于票面乘车日期起30日内(含当日)持单程票到车站窗口办理退票手续;在中国铁路线12306网站购买单程票的乘客,如尚未换取纸质单程票,可在网站直接办理退票。以上均不收取手续费。

据飞常准统计,截至8月9日14:50分,受强台风天气负面影响,高雄桃园的机场、高雄松山的机场、舟山普陀山的机场、温州龙湾的机场、台州路桥的机场大面积延误。

目前高雄桃园的机场已取消进出港航班191架次,高雄松山的机场已取消进出港航班113架次,温州龙湾的机场已取消进出港航班166架次,宁波栎社的机场已取消进出港航班110架次,苏州萧山的机场已取消进出港航班169架次,天津虹桥的机场已取消进出港航班71架次,天津浦东的机场已取消进出港航班191架次。